Krawężnik drogowy skośny 15x22/30x100cm Szary Polbruk

Główne przeznaczenieSubtelne oddzielenie nawierzchni przy niewielkiej różnicy poziomów.

Idealny doŚcieżek ogrodowych, obrzeży chodników i miejsc, gdzie wysoki krawężnik przeszkadzałby wizualnie.

Kluczowa cechaNiski profil 15×25 cm, mniej dominujący wizualnie niż standardowy krawężnik drogowy.

Główne przeznaczenieStabilizacja krawędzi nawierzchni bez wyraźnej różnicy poziomów.

Idealny doChodników i ścieżek, gdzie krawężnik nie ma tworzyć widocznego progu.

Kluczowa cechaNiski profil 12×25 cm, który stabilizuje krawędź bez tworzenia progu.

Główne przeznaczeniePłynny najazd samochodem na posesję, parking lub zjazd.

Idealny doWjazdów na posesje, parkingów i miejsc, gdzie auta pokonują krawężnik pod kątem.

Kluczowa cechaNiski, skośny profil ograniczający ryzyko zahaczenia podwoziem.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie dróg, parkingów i zjazdów narażonych na ruch kołowy.

Idealny doNawierzchni z kostki brukowej lub asfaltu na parkingach, drogach wewnętrznych i zjazdach z posesji.

Kluczowa cechaSolidny przekrój 20×30 cm, który wytrzymuje regularne najeżdżanie kołami pojazdów.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie nawierzchni z ruchem kołowym przy niewielkiej różnicy poziomów.

Idealny doParkingów i dróg wewnętrznych, gdzie krawężnik nie powinien wystawać zbyt wysoko ponad jezdnię.

Kluczowa cechaNiższy profil 20×25 cm bez utraty nośności typowej dla wariantu ciężkiego.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie dróg, parkingów i zjazdów narażonych na ruch kołowy.

Idealny doNawierzchni z kostki brukowej lub asfaltu na parkingach, drogach wewnętrznych i zjazdach z posesji.

Kluczowa cechaSolidny przekrój 20×30 cm, który wytrzymuje regularne najeżdżanie kołami pojazdów.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie zjazdów i parkingów z częściowym najazdem kół.

Idealny doZjazdów z posesji i parkingów, gdzie koła pojazdów regularnie najeżdżają na krawędź.

Kluczowa cechaSkośna krawędź czołowa ułatwiająca płynne najeżdżanie kołami.

Główne przeznaczeniePłynny najazd samochodem na posesję, parking lub zjazd.

Idealny doWjazdów na posesje, parkingów i miejsc, gdzie auta pokonują krawężnik pod kątem.

Kluczowa cechaNiski, skośny profil ograniczający ryzyko zahaczenia podwoziem.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie chodników, ścieżek i ciągów pieszych.

Idealny doChodników, ścieżek ogrodowych i alejek bez ruchu samochodowego.

Kluczowa cechaSmuklejszy przekrój 15×30 cm dopasowany do obciążeń pieszych.

Główne przeznaczenieStabilizacja krawędzi nawierzchni bez wyraźnej różnicy poziomów.

Idealny doChodników i ścieżek, gdzie krawężnik nie ma tworzyć widocznego progu.

Kluczowa cechaNiski profil 12×25 cm, który stabilizuje krawędź bez tworzenia progu.

Główne przeznaczeniePłynny najazd samochodem na posesję, parking lub zjazd.

Idealny doWjazdów na posesje, parkingów i miejsc, gdzie auta pokonują krawężnik pod kątem.

Kluczowa cechaNiski, skośny profil ograniczający ryzyko zahaczenia podwoziem.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie dróg, parkingów i zjazdów narażonych na ruch kołowy.

Idealny doNawierzchni z kostki brukowej lub asfaltu na parkingach, drogach wewnętrznych i zjazdach z posesji.

Kluczowa cechaSolidny przekrój 20×30 cm, który wytrzymuje regularne najeżdżanie kołami pojazdów.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie dróg, parkingów i zjazdów narażonych na ruch kołowy.

Idealny doNawierzchni z kostki brukowej lub asfaltu na parkingach, drogach wewnętrznych i zjazdach z posesji.

Kluczowa cechaSolidny przekrój 20×30 cm, który wytrzymuje regularne najeżdżanie kołami pojazdów.

Główne przeznaczeniePłynny najazd samochodem na posesję, parking lub zjazd.

Idealny doWjazdów na posesje, parkingów i miejsc, gdzie auta pokonują krawężnik pod kątem.

Kluczowa cechaNiski, skośny profil ograniczający ryzyko zahaczenia podwoziem.

Główne przeznaczeniePłynny najazd samochodem na posesję, parking lub zjazd.

Idealny doWjazdów na posesje, parkingów i miejsc, gdzie auta pokonują krawężnik pod kątem.

Kluczowa cechaNiski, skośny profil ograniczający ryzyko zahaczenia podwoziem.

Główne przeznaczenieStabilizacja krawędzi nawierzchni bez wyraźnej różnicy poziomów.

Idealny doChodników i ścieżek, gdzie krawężnik nie ma tworzyć widocznego progu.

Kluczowa cechaNiski profil 12×25 cm, który stabilizuje krawędź bez tworzenia progu.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie chodników, ścieżek i ciągów pieszych.

Idealny doChodników, ścieżek ogrodowych i alejek bez ruchu samochodowego.

Kluczowa cechaSmuklejszy przekrój 15×30 cm dopasowany do obciążeń pieszych.

Główne przeznaczeniePłynny najazd samochodem na posesję, parking lub zjazd.

Idealny doWjazdów na posesje, parkingów i miejsc, gdzie auta pokonują krawężnik pod kątem.

Kluczowa cechaNiski, skośny profil ograniczający ryzyko zahaczenia podwoziem.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie dróg, parkingów i zjazdów narażonych na ruch kołowy.

Idealny doNawierzchni z kostki brukowej lub asfaltu na parkingach, drogach wewnętrznych i zjazdach z posesji.

Kluczowa cechaSolidny przekrój 20×30 cm, który wytrzymuje regularne najeżdżanie kołami pojazdów.

Główne przeznaczenieStabilizacja krawędzi nawierzchni bez wyraźnej różnicy poziomów.

Idealny doChodników i ścieżek, gdzie krawężnik nie ma tworzyć widocznego progu.

Kluczowa cechaNiski profil 12×25 cm, który stabilizuje krawędź bez tworzenia progu.

Główne przeznaczenieKrawędziowanie zjazdów i parkingów z częściowym najazdem kół.

Idealny doZjazdów z posesji i parkingów, gdzie koła pojazdów regularnie najeżdżają na krawędź.

Kluczowa cechaSkośna krawędź czołowa ułatwiająca płynne najeżdżanie kołami.