Krawężniki drogowe Polbruk – system w 10 typach i 65 wariantach technicznych
Źle dobrany krawężnik to jedna z częstszych przyczyn rozjeżdżającej się nawierzchni już po pierwszej zimie – element o zbyt niskiej klasie wytrzymałości pęka pod obciążeniem, którego nie przewidziano przy jego doborze. W tej kategorii znajdziesz pełny system krawężników drogowych Polbruk: proste, ciężkie, najazdowe, opornikowe, skośne, łukowe i trapezowe, w klasie wytrzymałości T lub U oraz kontrolowanej nasiąkliwości 4% lub 5%. Wszystkie elementy są w kolorze szarym, wykonane w technologii jednowarstwowej z dodatkiem kruszyw łamanych, zgodnie z normą PN-EN 1340.
Opcje przeglądania
Producent
Typ
Kolor
Sprawdź co poleca Nomex!
Krawężnik drogowy 12x25x100cm klasa T Szary Polbruk
25,16 zł/szt.
Krawężnik drogowy 12x25x100cm Szary Polbruk
25,16 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki 20x30x100cm klasa T Szary Polbruk
40,53 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki 20x30x100cm klasa U Szary Polbruk
40,53 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki 20x30x100cm nasiąkliwość 4% klasa T Szary Polbruk
40,53 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki 20x30x100cm nasiąkliwość 4% klasa U Szary Polbruk
40,53 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki 20x30x100cm nasiąkliwość 5% klasa T Szary Polbruk
40,53 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki 20x30x100cm nasiąkliwość 5% klasa U Szary Polbruk
40,53 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki 20x30x100cm nasiąkliwość 5% Szary Polbruk
40,53 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki 20x30x100cm Szary Polbruk
40,53 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki niski 20x25x100cm Szary Polbruk
40,53 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki połówka 20x30x50cm klasa T Szary Polbruk
26,56 zł/szt.
Krawężnik drogowy ciężki połówka 20x30x50cm Szary Polbruk
26,56 zł/szt.
Krawężnik drogowy lekki 15x30x100cm klasa T Szary Polbruk
29,35 zł/szt.
Krawężnik drogowy lekki 15x30x100cm klasa U Szary Polbruk
29,35 zł/szt.
Krawężnik drogowy lekki 15x30x100cm nasiąkliwość 4% klasa T Szary Polbruk
29,35 zł/szt.
Krawężnik drogowy lekki 15x30x100cm nasiąkliwość 4% klasa U Szary Polbruk
29,35 zł/szt.
Krawężnik drogowy lekki 15x30x100cm nasiąkliwość 5% klasa T Szary Polbruk
29,35 zł/szt.
Krawężnik drogowy lekki 15x30x100cm nasiąkliwość 5% klasa U Szary Polbruk
29,35 zł/szt.
Krawężnik drogowy lekki 15x30x100cm Szary Polbruk
29,35 zł/szt.
Krawężnik drogowy lekki połówka 15x30x50cm klasa T Szary Polbruk
20,97 zł/szt.
Krawężnik drogowy lekki połówka 15x30x50cm Szary Polbruk
20,97 zł/szt.
Krawężnik drogowy najazdowy 15x22x100cm klasa T Szary Polbruk
29,63 zł/szt.
Krawężnik drogowy najazdowy 15x22x100cm klasa U Szary Polbruk
29,63 zł/szt.
Krawężnik drogowy najazdowy 15x22x100cm nasiąkliwość 4% klasa U Szary Polbruk
29,63 zł/szt.
Krawężnik drogowy najazdowy 15x22x100cm nasiąkliwość 5% klasa T Szary Polbruk
29,63 zł/szt.
Krawężnik drogowy najazdowy 15x22x100cm Szary Polbruk
29,63 zł/szt.
Krawężnik drogowy najazdowy 20x22x100cm klasa T Szary Polbruk
29,63 zł/szt.
Krawężnik drogowy najazdowy 20x22x100cm nasiąkliwość 4% klasa U Szary Polbruk
29,63 zł/szt.
Krawężnik drogowy najazdowy 20x22x100cm nasiąkliwość 5% klasa T Szary Polbruk
29,63 zł/szt.
Jak wybrać odpowiedni krawężnik drogowy?
Wybór zaczyna się od przekroju i wysokości – to one decydują, jakie obciążenie krawężnik przeniesie i gdzie w ogóle ma sens jego montaż. Większość typów dostępna jest w klasie wytrzymałości T (wyższa) i klasie U (podstawowa), a część dodatkowo z deklarowaną nasiąkliwością 4% lub 5% – niżej niż maksymalny próg 6%, jaki norma dopuszcza dla klasy 2 nasiąkliwości. Niższa nasiąkliwość przekłada się na lepszą odporność na cykle zamarzania i rozmrażania.
| Typ | Wymiary | Charakter | Pasuje do |
|---|---|---|---|
| Krawężnik drogowy | 12x25x100 cm | Najlżejszy profil w linii drogowej, niski przekrój | Chodniki, ścieżki, obramowania nawierzchni pieszych |
| Krawężnik lekki | 15x30x100 cm, połówka 15x30x50 cm | Wyższy przekrój niż wersja podstawowa, dostępny też ze skosem 120° | Drogi osiedlowe, ciągi pieszo-jezdne |
| Krawężnik ciężki | 20x30x100 cm, połówka 20x30x50 cm | Najgrubszy przekrój w ofercie, największa masa na metr bieżący | Drogi z ruchem cięższych pojazdów, place manewrowe |
| Krawężnik ciężki niski | 20x25x100 cm | Przekrój jak w wersji ciężkiej, przy obniżonej wysokości | Miejsca, gdzie potrzebna niższa krawędź bez rezygnacji z solidnego przekroju |
| Krawężnik niski | 15x25x100 cm | Obniżona wysokość, lżejszy przekrój | Ciągi piesze, miejsca o niewielkiej różnicy poziomów |
| Krawężnik najazdowy | 15x22x100 cm, 20x22x100 cm | Skośne, obniżone lico ułatwiające wjazd kołami | Zjazdy i wjazdy na posesje, bramy, garaże |
| Krawężnik opornik | 12x25x100 cm | Osadzany głębiej, prawie niewidoczny nad terenem | Wzmocnienie krawędzi bez widocznego progu, np. przy nawierzchniach mineralnych |
| Krawężnik skośny | 15x22/30x100 cm, 20x22/30x100 cm ciężki | Element przejściowy – jedna strona wyższa, druga niższa | Łączenie odcinków o różnej wysokości krawężnika, np. przy zjazdach |
| Krawężnik łukowy | 15x30x78 cm, 20x30x78 cm, R od 0,5 do 12 m | Gotowe segmenty łuku, wklęsłe lub wypukłe, bez docinania na budowie | Zaokrąglenia narożników, wjazdy, ronda, place |
| Krawężnik trapezowy | 21x30x100 cm | Przekrój trapezowy | Rozwiązania drogowe wymagające tego konkretnego profilu |
Właściwości techniczne i normy
Krawężniki betonowe z tej kategorii spełniają wymagania normy PN-EN 1340 (Krawężniki betonowe. Wymagania i metody badań). Producent oznacza w ofercie dwie klasy wytrzymałości na zginanie: klasę T – wyższą, odpowiadającą klasie 2 wg normy (wytrzymałość charakterystyczna 5,0 MPa, pojedynczy wynik powyżej 4,0 MPa) – oraz klasę U, czyli podstawowy poziom wytrzymałości dostępny w ofercie.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Dlaczego krawężnik trzeba osadzać na ławie betonowej, a nie bezpośrednio na gruncie?
Ława betonowa działa jak fundament – stabilizuje krawężnik i nie pozwala mu się przemieszczać pod obciążeniem kół czy naporem gruntu. Element osadzony bezpośrednio na gruncie zacznie się zapadać i rozjeżdżać już po pierwszym sezonie.
Jaki krawężnik sprawdzi się na podjeździe, a jaki na chodniku?
Na podjazd i drogę z ruchem samochodowym wybierz krawężnik ciężki 20x30 cm – jego przekrój przenosi większe obciążenie. Na chodnik czy ścieżkę wystarczy lżejszy krawężnik drogowy 12x25 cm lub 15x30 cm.
Czym różni się krawężnik opornik od zwykłego krawężnika drogowego?
Opornik ma ten sam przekrój co podstawowy krawężnik 12x25 cm, ale osadza się go głębiej, tak by nad terenem został tylko niewielki, prawie niewidoczny fragment. Wzmacnia krawędź nawierzchni bez tworzenia widocznego progu.
Kiedy potrzebny jest krawężnik łukowy zamiast prostego, docinanego na budowie?
Gotowy łuk o określonym promieniu (od 0,5 do 12 m) daje równą, powtarzalną krawędź bez ryzyka błędu przy docinaniu prostych odcinków na placu budowy. Sprawdza się przy zaokrąglonych wjazdach, narożnikach i rondach.